中低档产品过剩，我国电力电缆行业约有上万家企业，大部分企业规模小，产品水平不高，真正能够在重点项目上具有中标能力的企业不多。一些特殊、重大领域的电线电缆不少缺门，需要时只有依靠进口。
重复生产、重复建设突出，生产能力过剩。应该说，电线电缆是比较容易生产的产品，市场准入的门槛也低。前些年城乡电网改造，一些企业“抓住机遇”，一哄而上;连电力部门也争相建厂生产。这些年又赶上基本建设步伐加快，房地产业持续升温，不少企业又应运而起，看到别人生产什么自己也生产什么，造成产品重复，产能过剩。
原材料价格不断攀升，由于市场竞争激烈，线缆产品很难提价，企业生存难以为继。电线电缆行业主要原材料是铜和铝，这几年铜、铝价格虽有波动但仍呈持续上升趋势;加上能源、运输费用和用人工资提高，电线电缆的生产成本不断上升。一些企业为保持赢利和维持生产，不得不偷工减料，降低产品标准，甚至生产假冒伪劣产品。
电力电缆型号及规格：
VV，YJV，VV22，YJV22，VV32，YJV32。
ZR-VV，ZR-YJV，ZR-VV22，ZR-YJV22，ZR-VV32，ZR-YJV32。
NH-VV，NH-YJV，NH-VV22，NH-YJV22，NH-VV32，NH-YJV32。
WDZ-VV，WDZ-YJY，WDZ-VV22，WDZ-YJY23，WDZ-VV32，WDZ-YJY33。
WDZN-VV，WDZN-YJY，WDZN-VV22，WDZN-YJY23，WDZN-VV32，WDZN-YJY33。
1*10，1*16，1*25，1*35，1*50，1*70,1*95，1*120，1*150，1*185，1*240，1*300。
2*10，2*16，2*25，2*35，2*50，2*70,2*95，2*120，2*150，2*185，2*240，2*300。
3*10，3*16，3*25，3*35，3*50，3*70,3*95，3*120，3*150，3*185，3*240，3*300。
4*10，4*16，4*25，4*35，4*50，4*70,4*95，4*120，4*150，4*185，4*240，4*300。
5*10，5*16，5*25，5*35，5*50，5*70,5*95，5*120，5*150，5*185，5*240，5*300。
RS485电缆，标准的RS-485通讯电缆，特性阻抗为120欧姆，导体为多股绞合镀锡铜丝，PE绝缘介质，由铝箔/聚酯复合带覆盖+镀锡铜丝90%覆盖共二重屏蔽，附有独立接地导线，工业灰色PVC外护套，符合UL2919文件。
在要求通信距离为几十米到上千米时，广泛采用RS-485串行总线标准。RS-485采用平衡发送和差分接收，具有抑制共模干扰的能力。加上总线收发器具有高灵敏度，能检测低至200mV的电压，故传输信号能在千米以外得到恢复。RS-485采用半双工工作方式，任何时候只能有一点处于发送状态，发送电路须由使能信号加以控制。RS-485用于多点互连时非常方便，可以省掉许多信号线。应用RS-485可以联网构成分布式系统。
屏蔽双绞通讯电缆型号及规：
RS485，HRPVSP，STP-120Ω，ASTP-120Ω。
NH-RS485，NH-HRPVSP，NH-STP-120Ω，NH-ASTP-120Ω。
WDZ-RS485，WDZ-HRPVSP，WDZ-STP-120Ω，WDZ-ASTP-120Ω。
WDZN-RS485，WDZN-HRPVSP，WDZN-STP-120Ω，WDZN-ASTP-120Ω。
1*2*24AWG，2*2*24AWG，3*2*24AWG，4*2*24AWG。
1*2*20AWG，2*2*20AWG，3*2*20AWG，4*2*20AWG。
1*2*18AWG，2*2*18AWG，3*2*18AWG，4*2*18AWG。
1*2*0.2，2*2*0.2，3*2*0.2，4*2*0.2。
在2001年的《新综合物流实施大纲》中，其之一就是要减少大气污染排放，加强地球环境保护，对可利用的资源进行再生利用，实现资源、生态和社会经济良性循环，建立环保要求的新型物流体系。
三、我国绿色物流发展的现状我国物流业起步较晚，绿色物流还刚刚兴起，人们对它的认识还有限，在绿色物流的服务水平和研究方面还处于起步阶段，与上先进技术在绿色物流的观念上、政策上以及技术上均存在较大的差距。主要表现在：一是观念上的差距。一方面，和的观念仍未转变，绿色物流的思想还没确立。
部分对物流的推进尚且放任自流，更何况面向的是更的绿色物流仅有物流思想而没有绿色化的概念，缺乏发展的前瞻性，与时代的步伐存在差距。另一方面，经营者和消费者对域外物流绿色经营消费理念仍淡薄，绿色物流的思想几乎为零。经营者展现给我们的是绿色产品、绿色标志、绿色营销和绿色服务，消费者追求的是绿色消费、绿色享用和绿色保障，而其中的绿色通道一物流环节，谁也未有足够的重视和关心。
在发展物流的要尽快提高认识，更新思想，把绿色物流作为绿色的重要组成部分，确认和面向绿色物流的未来。二是政策性的差距。绿色物流是当今经济可持续发展的一个重要组成部分，它对社会经济正因为如此，绿色物流的实施不仅是企业的事情，还必须从约束的角度，对现有的物流体制强化管理，构筑绿色物流建立与发展的框架，做好绿色物流的政策性建设。