要继续将处置“僵尸企业”作为重要抓手，科学确定全年目标任务，坚持市场化、法治化原则，严禁新增产能，防范“地条钢”死灰复燃和已化解的过剩产能复产。
“其实从整体改革环境来说，现在的环境已经比以前好了许多”，厦门大学中国能源政策研究院林伯强向表示，以前有些企业做产能置换，去除落后产能后再换上等量的先进产能，但企业经济条件不够，改革也进行得比较困难。现在煤价、钢价上涨，企业有了经济条件，改革的困难主要还是在企业改革意愿和员工安置等方面。
“现在钢铁、煤炭企业的利润有所回升，但企业的眼光应该放得更长远”，韩晓平表示，有些企业只看到眼前能够赚取的利润，却没有看到特种钢材、高新技术能源企业所拥有的长远前景。
品牌 | 天联 | 产地 | 天津 |
型号 | PTYA23 | 线径 | 1.0mm |
护套材料 | PE | 导体材质 | 无氧铜 |
绝缘材料 | 聚乙烯 | 产品认证 | ISO9001-2000 |
用途 | 传输信号 | 规格 | 4-61芯 |
生产工期 | 5天 | 起订量 | 100米 |
是否国标 | 国标 | 是否含税 | 含税 |
随着智能大楼、计算机产业化和信息高速公路工程的快速发展，人们更加对办公信息化和家庭信息化的需求和依赖，对金属线缆的需求将日益高涨，是金属线缆的发展方向。
由于铁路信号电缆市场容量的扩大，传统的铁路信号电缆市场规模预计会保持每年3000万芯公里左右的用量。一些特种电缆如铁路信号电缆、船用电缆、汽车电线、矿用电缆、海上采油平台电缆等会有较大的需求增长。如铁路信号电缆行业，根据国家2008年调整的《中长期铁路网规划》，到2020年，全国铁路营业里程达到12万公里以上，
铁路信号电缆型号及规格：
PTYY，PTY23，
WDZ-PTYA23，WDZ-PYTL23。
WDZ-PTYAH23，WDZ-PYTLH23。
6*1.0，8*1.0，9*1.0，12*1.0。
14*1.0，16*1.0
52*1.0，56*1.0，61*1.0。
（4芯/6芯/8芯/9芯/12芯/14芯/16芯/19芯/21芯/24芯/28芯/30芯/33芯/37芯/42芯/44芯/48芯/52芯/
行仍有支撑。
需求不足
数据显示，5500大卡煤种报收于612元/吨，比上期下降1元/吨；5000大卡煤种报收于590元/吨，比上期下降3元/吨。
春节过后，晋陕蒙等主要煤炭产地动力煤普遍出现回落。榆林煤炭交易信息显示，近期，榆阳地区部分煤矿两次下调煤价，煤矿门口拉煤车辆数量骤减。港口煤价较节前大幅下降。目前港口5500大卡动力煤报价在690-695元/吨，且客户仍以观望为主。
随着煤矿逐渐复产，煤炭产量有